Por que você precisa de um refrigerante
Por que você precisa de um refrigerante
Radiador ou refrigerante, refrigerante,Anticongelante - todos estes são nomes muito importantes e necessários para qualquer motorista fluido. Não congela até -40 ° C-60 ° C, tem um ponto de ebulição acima de 108 ° C e desempenha uma série de funções necessárias para manter o carro em condições de trabalho.
Instruções
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Arrefecimento do motor do carro é um dosprincipais funções do fluido do radiador. O anticongelante ou anticongelante mantém a temperatura de funcionamento do motor, que é de 90-110 ° C acima de zero, impedindo assim o superaquecimento. A baixa temperatura é mantida por meio de um radiador - um conjunto de tubos de refrigeração.
2
Condutor aquecido por tempo frio. Quando o sistema de resfriamento, um dos elementos principais do qual é o líquido do radiador, gera calor, que entra no compartimento do passageiro e aquece as pessoas nele.
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Proteção do sistema de resfriamento contra cavitação, corrosão,e os efeitos nocivos dos nitritos e fosfatos que estão contidos na água. Além disso, o líquido de refrigeração é um agente protetor contra o inchaço dos elementos de borracha do sistema de refrigeração e também ajuda a manter a elasticidade.
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O refrigerante também tem lubrificaçãopropriedades. Além disso, a suposição de que aditivos especiais são adicionados ao anticongelante ou anticongelante para adicionar propriedades lubrificantes estão incorretas. Tais propriedades são realizadas devido à consistência oleosa de seus componentes principais - etilenoglicol ou propileno glicol.
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Anticongelante ou anticongelante tem um altohigroscopicidade. Esta propriedade significa a capacidade do refrigerante para absorver a água. Ao longo do tempo, anticongelante ou anticongelante, que estão no sistema de refrigeração do motor do carro, diluídos com água e perdendo suas propriedades úteis. No entanto, para que o líquido de resfriamento realize todas as suas funções e assegure o bom funcionamento do carro em qualquer clima, ele deve ser alterado pelo menos uma vez a cada 2 anos ou após uma certa quilometragem, sob recomendação do fabricante do carro.