O que é um termostato?
O que é um termostato?
Termostato - um dos principais componentes envolvidos no motor do carro. Ele executa várias funções, por exemplo, esfria o motor, garante seu aquecimento rápido, etc.
Instruções
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O termostato é usado no sistema de resfriamentomotor e controla o fluxo de refrigerante entre o radiador e o próprio motor. Graças ao termostato, o carro é iniciado rapidamente depois que a ignição é ligada e mantém o regime de temperatura ideal das unidades internas durante a condução. Este componente está instalado no sistema de refrigeração do motor desde 1922.
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A localização do termostato pode variar dedependendo do tipo e modelo do motor e do design do sistema de refrigeração. Na maioria das vezes, ele está localizado na saída do bloco de cilindros ou na entrada da bomba de resfriamento. Os motores modernos possuem termostatos com um enchimento sólido - um termoelemento químico especial.
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Do ponto de vista construtivo, o termostato éválvula sensível à temperatura localizada em uma armação de latão. Devido ao movimento da válvula, uma placa é inserida no trabalho, que está preso à carcaça, que realiza a tarefa do cilindro com a haste inserida nele. Uma extremidade da haste está conectada à estrutura superior do termostato e a outra à cavidade de borracha no corpo. Entre eles é um elemento sensível à temperatura - uma mistura de cobre e cera granulada.
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O termostato permanece fechado quando o motor começa. O refrigerante sai do bloco de cilindros e depois retorna à sua posição original, aquecendo rapidamente o motor. Uma vez que o líquido de arrefecimento atinge uma temperatura de 80-90 ° C, o termostato se abre. O termopar contido nele começa a derreter e aumentar o volume. Neste caso, o corpo do termostato se move ao longo da haste. Sob a influência da mola de retorno, o disco da válvula abre e o refrigerante circula através do radiador, esfriando o motor.
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Como a temperatura do refrigeranteo termostato continua a abrir, deixando o radiador cada vez mais fluido. Dependendo do modo de operação do motor, o valor de abertura do termostato está em constante mudança, o que permite manter sempre a temperatura ideal nas unidades internas.
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Alguns motores são acompanhados por doistermostatos, formando assim um sistema de refrigeração de dois circuitos. Um dos componentes mantém a temperatura ideal na cabeça do cilindro e o outro no contorno do bloco. Basicamente, este sistema é usado em carros de corrida e simplesmente muito poderosos, protegendo de forma confiável o superaquecimento do motor, que é submetido a altas cargas de temperatura.
