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A aeronave como meio de transporte é a maistipo confiável de transporte de passageiros. O fator de segurança de qualquer aeronave é mais do que dez vezes maior. Ou seja, a margem de segurança máxima permitida é dez vezes maior do que a aeronave exigida pelas especificações técnicas.

As cinco aeronaves mais seguras na versão da publicação BusinessWeek

Boeing 777 toca o top 5 mais seguroaeronave. O início da operação deste modelo é em 1995, o número de horas passadas no ar - mais de dezenove milhões, e para toda a operação de uma única tragédia com um resultado fatal. Em 2007, o Boeing 777 estabeleceu seu histórico pessoal em um milhão de vôos sem escalas. Durante quase duas décadas de operação bem-sucedida do avião, havia apenas sete precedentes, dos quais duas tentativas de captura de reféns e um acidente. O incidente mais desagradável é o voo de Pequim-Londres em 2008, no qual a altitude no permutador de calor do equipamento de combustível começou a congelar. Como resultado de um desembarque de emergência em Heathrow, foram causadas feridas em diferentes graus de complexidade a treze pessoas. No segundo lugar da classificação de segurança, o Airbus A340 operou desde 1993. O número de horas passadas no ar é de mais de treze milhões. Este forro, também, não tem um único acidente com um resultado fatal. O mais perigoso foi o pouso durante uma tempestade em Toronto em 2005. 43 pessoas ficaram feridas durante o pouso de emergência. O terceiro lugar pertence ao Airbus A330, que não tem acidentes fatais até 2009. O único acidente que levou à morte de todas as pessoas no avião ocorreu em 2009 no dia 1 de junho, mas como a descifragem das caixas pretas mostrou, a tragédia foi causada pelos pilotos. O quarto lugar é o Boeing 747, que tem dezessete e meio milhão de horas de vôo e uma catástrofe. Começou a ser usado em 1970, durante este tempo houve cinquenta desastres, dos quais 18 com vítimas humanas. O acidente mais trágico ocorreu como resultado do acidente de Boeing sobre o Oceano Pacífico em 2002, quando 225 pessoas morreram. O quinto lugar foi ganho pelo Boeing 737 NG, que responde por três catástrofes, mas o quinto lugar é baseado no valor médio. Este modelo da Boeing é operado relativamente recentemente, apenas em 1982. Enquanto isso, o avião é considerado o mais confiável entre os viajantes, já que os três acidentes ocorreram por culpa das pessoas. O pior aconteceu na Índia em 2010, quando o piloto não conseguiu gerenciar, e o avião explodiu no barranco.

Outra versão da confiabilidade da aeronave

Apoiadores de outra versão do cálculo dos mais confiáveisOs aviões de passageiros acreditam que esse valor não depende do modelo da aeronave. Depende apenas da confiabilidade da companhia aérea a que pertence essa aeronave, uma vez que a condição técnica da aeronave depende do fator humano e está diretamente conectada com a contratação de pessoal técnico profissional, bem como com a seleção de pilotos de alta qualidade. Qualquer aeronave tem sua própria vida útil, cujo término é ignorado por algumas companhias aéreas. Às vezes, há relatórios na mídia sobre pilotos bêbados, e ninguém sabe o que é importante para a inspeção técnica das aeronaves antes da partida e inspeção periódica em hangares. É por isso que, quanto mais rápido as transportadoras aéreas privadas percebem a importância de uma atitude séria quanto à preparação para o vôo, mais confiáveis ​​e confiáveis ​​serão seus aviões. O preço do erro é a vida humana.