Dica 1: como mudar a câmera em uma bicicleta

Dica 1: como mudar a câmera em uma bicicleta



Se você perfurou câmera na roda da sua moto sendo longe deEm casa, pode arruinar seu humor. Claro, se houver uma câmera sobressalente, não há necessidade de pensar sobre isso - substitua-a. Em casos extremos, você pode selar a câmera. Por sinal, para isso, você nem precisa remover a roda.





Como mudar a câmera em uma bicicleta


















Instruções





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Para começar, desenrosque os mamilos, de modo que completamentepara baixar a roda. Não perca. Então, com as mãos, percorre o pneu para que ele se afaste da borda ao redor do perímetro. Caso contrário, será muito difícil remover o pneu.





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Coloque o canto do pneu oposto ao mamilo com o conjunto e engate-o pelo gancho. Agora, pegue outro canto do pneu já esticado, e, em seguida, conecte-o ao raio também.





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Em seguida, pegue a terceira edição e faça o mesmo. Normalmente, neste momento, o pneu já pode ser removido sem dificuldade da jante ao longo de todo o perímetro da roda.





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Depois de remover o pneu, retire a câmera dela, bombeando um pouco. Encontre o local da punção, determinado pelo som ou visualmente, onde sopra. Pode haver várias punções.





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Arraste a área ao redor da punção comuma espátula de metal com espinhos. Pode ser encontrado no kit para selar as câmeras. Isso é necessário para tornar o local da punção um pouco áspero, o que ajudará a proteger o patch na câmera de forma mais confiável.





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Aplique uma pequena camada de cola sobre a superfície limpa, coloque-a na câmera e pressione o patch com os dedos por alguns segundos.





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Agora volte a colocar a câmera selada no pneu. Em seguida, coloque o pneu na jante com o lado oposto do mamilo.





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Aperte o pneu com a mesma montagemcompletamente na borda. Cuidado - nesta fase, por descuido, você pode fazer novas punções na câmera. Você aumentará o risco de uma punção se você usar uma chave de fenda convencional em vez da montagem.





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Em seguida, bombeie a roda primeiro para 0,5-0,7atmosferas, então agite o pneu de lado. Faça isso ao redor do perímetro da roda e perpendicular ao movimento da bicicleta. Caso contrário, o "oito" pode aparecer mesmo em uma jante absolutamente plana.





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Agora, resta apenas bombear a roda para a pressão desejada.




























Dica 2: Como mudar a roda traseira de uma bicicleta



A remoção das rodas de uma bicicleta é um procedimento bastante comum. Pode ser necessário ao substituir a câmera, reparar a bucha ou simplesmente com o propósito de transportar a bicicleta.





Como mudar a roda traseira de uma bicicleta








Instruções





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Antes de iniciar o procedimento, coloque a bicicleta com as rodas voltadas para cima. Se você fizer isso pela primeira vez, não se preocupe. A bicicleta é facilmente virada e está estável no volante e na sela.





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Velocímetros, lanternas e outros acessórios são melhores para remover, caso contrário eles podem ser facilmente danificados por um golpe no chão.





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Se os freios da sua bicicleta forem hidráulicos, a bicicleta não é recomendada para manter as rodas durante muito tempo. Caso contrário, o ar pode escorrer na linha de água.





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Tente não pressionar as alças de freio dos freios hidráulicos enquanto a roda é removida. As almofadas podem ficar muito próximas, e haverá problemas para reinstalar a roda.





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Se a sua moto tem freios V-Brake,Você precisará desabotoá-los primeiro. Este é um processo simples que não deve ser temido. Se a roda tiver um pneu muito grande, você também precisará pré-ventilar o ar da câmara.





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Sapatos de freio V-Brake são muitoperto da borda da roda, primeiro desmarque as alavancas do freio e espalhe-as para os lados. Em uma das alavancas, você pode ver a ponta do cabo e o jugo, este mecanismo e você precisa desabotoar.





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A bainha de borracha do cabo está localizada entre as alavancas do freio. Deve ser movido para o lado do parafuso de fixação do cabo. Mude a ponta do cabo.





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Deslize as alavancas do travão um para o outro e puxe a extremidade do cabo para fora do garfo. Abaixe a braçadeira e estique as alavancas do freio. Agora, os travões estão desconectados.





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A roda traseira deve ser removida da corrente. Mova a corrente para a estrela traseira mais pequena.





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À esquerda você pode ver a alavanca excêntricagrampo, ele precisa girar 180 graus. À direita do hub há uma porca, ele precisa ser girado algumas voltas. Em seguida, puxe a alavanca do interruptor para cima e para trás.





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Remova a roda das pontas da forquilha. Agora a roda é removida.





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A instalação de uma nova roda traseira está em ordem inversa. Antes da instalação, verifique se a corrente ainda está na mais baixa estrela traseira.





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Mova a alavanca do tensor da corrente para cima e para trás,Insira a roda nas pontas do garfo traseiro. Em paralelo, coloque a corrente na estrela mais pequena. Certifique-se de que o eixo da roda está totalmente inserido na ranhura da ponta e fica na parte inferior desta ranhura.





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Gire a alavanca de alavanca excêntrica em 90 graus e aperte a porca. Aperte os freios do freio em V. O processo de mudança da roda está completo.












Dica 3: como mudar a roda de uma bicicleta



Uma das questões de manutenção mais freqüentesBicicleta entre iniciantes é desmontar as rodas para substituir ou reparar a câmera após a punção. O melhor conselho que pode ser dado é aplicar-se a um centro de serviços especializado, onde especialistas experientes irão trabalhar de forma rápida e eficiente. Mas, infelizmente, muitas vezes, tais problemas surgem fora da cidade, enquanto viajam pela floresta ou no rio, e nós já temos que fazer isso nós mesmos.





Giramos a bicicleta







Em geral, a remoção das rodas da bicicleta, uma das operações mais simples, para manter um amigo de ferro. Tendo dominado isso, uma pessoa obtém uma base, para realizar outros trabalhos de reparação de bicicletas mais complexos.

Primeiro passo: prepare a bicicleta para o desmontagem das rodas

Para começar, você precisa girar a bicicletarodas para cima. É importante lembrar que se um sistema de freio hidráulico estiver instalado na bicicleta, vale a pena fazer o trabalho o mais rápido possível para que o ar não entre na hidrolina e você não precisa bombear o sistema de travagem. Se o sistema de freio V-Brake estiver instalado na bicicleta, você não pode, de qualquer modo, lucrar com o punho do freio, pois as almofadas se encaixam e a roda será muito difícil de remover e, em alguns casos, tudo é impossível e você terá que desmontar o sistema de freio e o sistema de freio da bicicleta, o que é muito mais difícil do que o desmontagem das rodas.

Passo dois: remova as rodas da bicicleta

Nesta fase, há um desmantelamento diretorodas. Este procedimento é um pouco diferente para diferentes sistemas de travagem. Então, se os freios de uma jante estiverem instalados na bicicleta, é necessário desengatar as pastilhas de freio com as duas mãos e desenhar um arco. Se os freios estiverem em disco, então não há necessidade de fazer qualquer ação preliminar. Em seguida, é necessário prestar atenção em como as rodas são fixadas: por porcas ou por uma pequena alavanca, que em linguagem profissional é chamada excêntrica. Se o sistema de fixação for baseado em nozes, você deve pegar duas chaves do raio apropriado e engate as porcas em ambos os lados com elas. Além disso, é necessário manter uma porca fixada e a outra rodar no sentido anti-horário até que o fecho afrouxa tanto que será possível remover a roda. Se a roda estiver segura com um excêntrico, então você deve começar a puxá-lo e desenroscar lentamente , segurando a roda de segunda mão, impedindo sua rotação. Depois que a alavanca é desenroscada, você pode remover a roda. Para fazer isso, basta puxar a roda para cima. Deve ser removido muito facilmente, se não, então é necessário verificar se as ações acima são realizadas corretamente. Outro ponto importante, que vale a pena mencionar, é a característica da desmontagem da roda traseira. Em alguns modelos de bicicletas, o projeto envolve a remoção da corrente do eixo. É definido simplesmente - se, ao desmontar a roda, se apega à corrente, então não force ou tente superar o projeto, simplesmente desmonte a corrente e remova remotamente a roda.