Dica 1: Como reparar um termômetro
Dica 1: Como reparar um termômetro
Em muitas casas, isso é simples no inícioAparelho de visão. O termo, ou navio de Dewar, foi uma vez inventado para a indústria química, mas hoje é usado em todas as esferas da vida, da mesma química e física para as necessidades domésticas. Então, o que fazer se o ajudante fiel estiver fora de ordem?
Instruções
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Determine a causa da falha. Se o todo estiver no tubo de vácuo, o reparo em casa é quase impossível. Para isso, você precisará de equipamentos especiais que lhe permitam trabalhar com o vácuo. A compra custará mais do que o próprio termo. Neste caso, é mais fácil pegar uma máquina térmica para uma oficina de reparação ou, de fato, comprar uma nova.
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Se o fundo do termo penetrado ou enferrujado,não é difícil repará-lo. Corte de uma lata normal de um círculo com um diâmetro da parte inferior do termo. Como um amortecedor entre a lâmpada e o círculo cortado, coloque um círculo de papelão ondulado (pode ser cortado da caixa de dentro dos eletrodomésticos) e papel de alumínio (cortá-lo do pacote de chá). Assim, você obtém um bom isolamento térmico do fundo.
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Proteja tudo com unhas pequenas. Faça uma cruz das lamas e pregue-a para o corpo térmico. Você também pode fazer um círculo de madeira, se você pode cortá-lo (então o termo terá uma aparência mais estética).
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Se o problema reside na tampa térmica,mais precisamente, no plugue de obstrução, também é solucionável. O material de cortiça antigo deve ser limpo e embalado em material sintético denso em várias camadas. Além disso, cola ou amarre o polietileno ou uma camada de borracha (você pode tirar o material das luvas de borracha).
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Tudo isso envolve a base de um bundle forte e se encaixa no lugar da velha mordaça. Este design é temporário e não muito estético, mas funcional e ajudará a manter o calor.
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Se o casco exterior do aparelho térmico estiver enrugado e ele próprioo tubo não foi danificado, pegue o termo para a oficina de reparação de carros mais próxima, certamente ajudará a resolver os abotoaduras. No entanto, você pode tentar endireitar o dente com um martelo, mas arriscar danificar a estrutura interna (ver passo 1).
Dica 2: Como consertar uma garrafa térmica
Thermos, não importa o quão bom ele seja, mais cedo ou mais tardedeixa de se aquecer. Isto é devido à despressurização do espaço sob a lâmpada, em que havia inicialmente um vácuo ou um ar descarregado. Você pode experimentar e tentar consertar o termo, mas não há garantia de que este evento seja bem sucedido.
Você precisará
- - termo;
- - isolone;
- - espuma de montagem;
- - borracha.
Instruções
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Remova o frasco de vidro do frasco térmico doméstico. Inspecione-o cuidadosamente de todos os lados, se houver chips e danos, então este produto não está sujeito a reparo e, para sua própria segurança, jogue o aparelho térmico.
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Se a lâmpada de vidro não estiver danificada, enroleIsolon e repare com um fio ou fita forte. Insira o frasco no corpo, substitua a borracha e aperte o anel. Um termo atualizado pode manter um par de horas quente.
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Em uma garrafa térmica com uma lâmpada de metal, inspecionepartes externas. Talvez o caso na tira de borracha na parte inferior da cortiça. Tente substituí-lo cortando um pedaço de anel de borracha e instalando-o em uma rolha de cortiça. Alternativamente, substitua a tampa por outra feita de cortiça, que pode ser retirada de um termo antigo ou encontrada em uma loja de ferragens.
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No processo de uso incorreto do termo emO balão de metal é formado por microfissuras, através das quais há uma despressurização do vaso. Neste caso, é possível consertar o termo por meio de uma espuma de montagem. Desconecte a parte inferior da caixa, preencha o espaço vazio com espuma e colete o aparelho.
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Se você encontrar uma lâmpada danificada, entãoEntre em contato com os especialistas em refrigeração, você não pode consertar o termo por você sem ferramentas especiais. Com a ajuda de uma bomba de vácuo, você recuperará o isolamento térmico. O ponto de fuga é selado por soldagem com aço inoxidável.
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Se o corpo estiver danificado como resultado do impacto, é possível consertar o termo usando gás liquefeito. Entre em contato com o centro de atendimento ao carro, onde você será cuidadosamente lavado por todos os abotoaduras e, ao mesmo tempo, os locais de danos.
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Você pode restaurar o corpo Thermos você mesmo.com a ajuda de ferramentas. Desconecte a lâmpada do corpo. Dentes da torneira interna com um martelo, será suficiente que o corpo e o balão não estejam em contato. Conecte as peças térmicas.
Dica 3: como reparar uma casa de madeira
Madeira velha casa É um ninho ancestral familiar. Ao investir em seu trabalho e um pouco de dinheiro, você pode obter apenas um ótimo local de residência preenchido com a energia de seus antepassados, mas um espírito de fortalecimento de "fortaleza" e ajudá-lo a caminhar com confiança pela vida. Infelizmente, apodrecendo da chuva, impermeabilização pobre, sofrendo de doenças de fungos e besouros, Trabalhadores da madeira, exploração posterior não estão sujeitos à estrutura "desgaste". Os especialistas determinaram que a condição inicial do edifício deteriora-se em 1% ao ano. É por isso que é necessário realizar regularmente trabalhos de reparação e restauração.
Instruções
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Então, quais são os defeitos das paredes da madeira casamas exigem eliminação imediata?A sedimentação de enchimento em paredes de armação, a destruição de gesso e chapeamento, alta permeabilidade ao ar, vazamento e danos à impermeabilização, umedecimento de madeira e isolamento térmico por condensação e umidade do solo devem ser eliminados à medida que são detectados, impedindo seu desenvolvimento.
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Quais partes de edifícios de madeira são mais suscetíveis ao desgaste? A parte mais freqüentemente substituída dos troncos sob as janelas, vigas do chão, toras secas e troncos picados casaparcialmente ou completamente chão.
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Precauções para reparar as jarras inferioresAntes do reparo, recomenda-se a fixação das paredes de ambos os lados com compressores a uma distância de 40-70 cm dos cantos. Os compressores podem ser barras grossas, placas ou troços de toras da espessura requerida. Em primeiro lugar, os grampos devem ser fixados nas paredes com unhas. Em seguida, perfure os orifícios através de furos de 15 a 20 mm de diâmetro. Nesses buracos, coloque os parafusos com as anilhas e aperte as porcas com segurança. Depois disso, colocando os apertos, aperte os pilares para que não se desintegrem ao remover os troncos podres. Em seguida, nos espremedores, coloque os recortes para encaixar os suportes, tanto do lado de dentro como do lado de fora casamas com certo ângulo. As extremidades das tiras devem ser firmemente encaixadas no solo, a uma profundidade de pelo menos 0,5 m. O solo ao redor deve ser bem selado. Braços com fivelas são grampeados, que colocam uma ou duas peças. Só depois disso é possível desmontar os lugares danificados nas paredes casaa.
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Como reparar danificado por vigas podrese mauerlat? Ao apodrecer as extremidades das vigas que dependem do Mauerlatt, proceda da seguinte maneira: o feixe é colocado no chão do sótão, de modo que ele repousa em 2-3 feixes, após o que é suportado por struts de placas que pregam as vigas com unhas. Por sinal, as unhas são marteladas nas extremidades do forro na parte intacta da viga. Para reparar o mauerlata, que apodreceu com um comprimento insignificante, a perna da viga é presa aos suportes e grampeada no local intacto. Se uma parte considerável do mauerlata apodreceu, então o revestimento das placas é pregado no pé da viga, descansando-os em um novo mauerlat adicional, que é colocado abaixo do decaído. Então os pinos são fixados na alvenaria da parede. A madeira velha casa irá agradá-lo por muitos anos mais.
Dica 4: Como reparar a caixa
A condução suave de um carro depende de muitas maneirascaixa de câmbio. Além disso, pode se tornar a última fronteira no caso de uma falha de freio. O uso habilidoso da caixa de velocidades em condições difíceis e difíceis, por exemplo, no gelo ou na condução em terreno pesado, permite que o carro lide com sucesso. Para sempre ter confiança nele, a manutenção regular do ponto de controle deve ser realizada. Se forem encontradas peças defeituosas, elas devem ser substituídas imediatamente.
Instruções
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Remova e desmonte caixa equipamento. Limpe cuidadosamente as peças antes da inspeção com um raspador ou escova. Remova todos os depósitos e limpe os orifícios e as estrías da possível sujeira. Em seguida, enxágue e remova qualquer óleo residual. Sopre as peças com um jato de ar comprimido e limpe suavemente. Mova cuidadosamente os rolamentos, assegurando que não haja rotação dos anéis.
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Inspecione as tampas e a caixa do transaxle. No último, não deve haver fissuras, nos ninhos de rolamento de danos ou desgaste. Em superfícies adjacentes com tampas e uma caixa de acoplamento, também devem existir falhas que podem causar estanqueidade e divergência suficientes dos eixos. Elimine danos menores ao arquivo de veludo. Em caso de impossibilidade de restauração, os detalhes são substituídos. Verifique a condição da capa frontal. Determine o toque do eixo primário durante a rotação. Se esse fato ocorrer, substitua as peças danificadas. Verifique o orifício de drenagem da tampa frontal, não deve ser entupido, caso contrário, limpe a ficha.
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Inspecione as juntas de óleo. Em suas bordas de trabalho, não deve haver nervosismo e danos, é permitido usar a aresta de trabalho não mais de 1 mm. Em caso de danos menores - substitua.
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Olhe para as árvores. Não deve haver danos ou desgaste excessivo nas ranhuras e superfícies de trabalho do eixo secundário. O acoplamento flexível deve mover-se livremente nas ranhuras. Na extremidade dianteira do eixo secundário, bem como na abertura do eixo primário, não deve haver irregularidades visíveis na superfície de rolamento das agulhas. Não é permitido o desgaste excessivo dos dentes ou morrer no eixo intermediário. O eixo da marcha-atrás deve ter uma superfície lisa sem sinais de apreensão. Pequenas irregularidades devem ser removidas com panos de moagem de grãos M10-M40. Em caso de grandes deformações e danos, substitua o eixo por um novo.
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Verifique as engrenagens. Não é permitido usar os dentes ou danificá-los, excedendo a depuração lateral admissível na engrenagem. Preste atenção na condição das extremidades dos dentes nas coroas dos sincronizadores. A superfície de trabalho não deve ser lisa e ter marcas de desgaste visíveis. Verifique a folga entre as engrenagens na engrenagem. Substitua as peças defeituosas.
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Inspecione os rolamentos. Eles devem estar em perfeitas condições. A folga radial não deve ser superior a 0,05 mm. Pressione o anel interno com os dedos no anel externo e gire um deles, o rolamento deve ser leve e suave. Não são permitidos danos nas superfícies de bolas ou rolos e estradas de argolas. Substitua peças defeituosas.
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Verifique as fichas e varas. Não deforme os garfos de mudança. As caules devem se mover livremente sem folga nas aberturas do cárter. Verifique a condição das molas, bloqueando biscoitos e bolas de bloqueio. Substitua as peças danificadas.
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Inspecionar acoplamentos, cubos e anéis de bloqueiosincronizadores. Verifique a possibilidade de bloquear os hubs nas engrenagens. Preste especial atenção às superfícies deslizantes dos acoplamentos. Verifique as extremidades dos dentes da embreagem. Não é permitido desgaste significativo na superfície dos anéis de bloqueio. Elimine avarias que evitem o deslizamento livre, arquivos de veludo. Substitua as peças defeituosas.