Dica 1: Como desmontar o tronco
Dica 1: Como desmontar o tronco
Adicional tronco, que você instalou para transportar os bens necessários, deve ser periodicamente removido. Se isso não for feito, então colora o carro sob troncoserá mais escuro, especialmente se você deixa o sol sob o sol. Frequência recomendada de remoção troncomas - todas as vezes, assim que a necessidade dela desaparecer. Isso não significa que você precise dispará-lo uma vez por temporada, ou seja, imediatamente após os bens necessários serem transportados.
Instruções
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Desmontar tronco segue na sequência exata da sua instalação, apenas na ordem inversa.
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O método de desmontagem depende do modelo do instalado. troncomas também os fechos para os quais está instalado.
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A versão mais fácil da desmontagem é considerada troncoe com fixadores de aperto e encaixe, bem como modelos com dobradiças. Para desmontá-los, basta soltar os fechos e remover as vigas transversais ou suportes. Todos os fixadores e tronco Você precisa adicioná-lo ao local disponível para a próxima instalação. Na maioria das vezes, com dobradiça tronco armazenado em um padrão troncoe carro, de modo que, se necessário, está sempre à mão.
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Se você sair com troncoapenas em uma residência de verão ou na natureza, e em todos os outros casos, não há padrão troncoa, então o dobradiça pode ser colocado na garagem na prateleira.
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A desmontagem mais difícil troncomas é um modelo fixo com parafusos auto-roscantes. Esta opção é melhor atirar no final da temporada, quando você precisar de um adicional tronco. E isso apesar do fato de que a tinta no carro parecerá desigual.
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Após o final do verão ou temporada de férias, parafusos auto-roscantes, tronco remover. Todos os lugares dos parafusos auto-roscantes devem ser preenchidos e pintados com o tom de tinta apropriado da lata.
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Se as montagens troncomas não se prestam a espremer ou desabotoar, depois a óleo e tente retirá-los depois de um tempo.
Dica 2: Como desmontar a tampa do porta-malas
O porta-malas do carro é espaçoso e muito convenientepara transportar coisas. No entanto, em alguns casos, o dispositivo de bloqueio falha, portanto, ele deve ser desmontado para reparo ou substituição. Desmantelar castelo tronco Você pode fazê-lo sozinho, sem a ajuda de especialistas qualificados.
Você precisará
- - a chave para o tronco;
- - chave de fendas;
- - chaves de fuso e rosto;
- - alicates;
- - Fita isolante.
Instruções
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Abra o capô do carro e desconecte a bateria. É necessário fazer isso para garantir a segurança, caso contrário, existe o risco de choque elétrico ao desmontar o bloqueio tronco.
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Abra o porta-malas do carro e desenrosque os elementos que possuem o estofamento. Remova os fixadores juntamente com o estofamento e reserve.
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Remova o suporte da lâmpada queé usado para iluminar a placa. Retire primeiro a lâmpada do cartucho. Usando uma chave de fendas, pressione o retentor segurando o sapato com os fios nele. Desconecte o conector do bloqueio da tampa do compartimento de bagagem.
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Insira uma chave de fendas na ranhura do suporte e puxe o cabo da unidade da tampa do bloqueio. Gire a ponta do cabo nas ranhuras e desconecte o cabo do bloqueio.
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Retire o cabo dos ganchos e puxe-o para fora do amplificador da tampa. As pinças prendem as pontas do suporte.
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Remova o suporte do soquete e, em seguida, puxe o furo na cablagem. Solte a fixação dos parafusos de fixação castelo para a tampa tronco. Desconectar castelo.
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Para remover o trinco do bloqueio, retire a guarnição da parede traseira do compartimento de bagagem e desenrosque os parafusos que fixam o trinco. Remova o trinco do dispositivo de bloqueio.
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Inspecione as partes do bloqueio e o trinco. Corrija a falha substituindo as partes deformadas. Antes de instalar um novo bloqueio, remova a sujidade das superfícies em que o dispositivo estará ligado.
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Realizar uma instalação reparada ou novabloqueie a ordem inversa. Certifique-se de que todos os conectores estejam no lugar sem distorção e lacunas. Preste especial atenção à instalação do cabo. Ao instalar, use uma chave de fenda plana, tendo pré-embalado a ponta com várias camadas de fita isolante para proteger as peças de bloqueio da deformação.
