Dica 1: como substituir a roda no carro

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Dica 1: como substituir a roda no carro

Muitas vezes na prática de dirigir um carro comTudo isso acontece com um incômodo - do jeito que entrou no buraco e quebrou a roda. Mas, armado com as ferramentas necessárias e algum conhecimento do campo de manutenção do veículo, você pode lidar facilmente com este problema.

Basta aplicar algumas dicas para substituirRodas listadas abaixo: 1. Se a necessidade de substituir a roda pegou você na estrada, então, lentamente, desacelere e pare em um trecho de estrada seguro. 2. É desejável escolher um lugar neutro com uma superfície sólida. Pare o motor e ative a emergência. Um sinal de parada de emergência deve ser colocado na frente e atrás do veículo. Coloque o veículo no freio de mão (travão de mão) e ajuste a alavanca de velocidades para a velocidade traseira (caixa de velocidades manual) ou o seletor automático da caixa de velocidades para a posição "P". Para a nota: É desejável bloquear a roda diagonalmente em relação à que precisa ser substituída . Nesta fase, será necessário remover o pneu sobressalente, que deve estar sempre disponível e em boas condições. Vamos diretamente para mudar a roda: - Remova o capuz decorativo, se um estiver instalado no seu carro. Normalmente, ele está preso a fechos especiais. - Enquanto a máquina estiver em todas as quatro rodas, rasgue as porcas da roda substituída de uma vez. - Instale o macaco na peça sobressalente do seu carro. ATENÇÃO! Levantar o carro deve ser feito somente se o macaco estiver posicionado corretamente. O macaco deve ser substituído apenas sob o design especialmente concebido para este lugar de carroçaria. Ignorar esta observação pode levar a dentes na carroça ou o gato pode cair e causar feridos! Não levante o carro enquanto alguém estiver dentro. - Levante o carro girando a alça do gato no sentido horário até que a roda se separe da superfície. Desaparafusar as porcas e remover a roda. - Antes de instalar a roda sobressalente no lugar, o assento deve ser limpo de sujeira e ferrugem, pois com o mau contato da superfície de montagem do disco da roda com o cubo pode levar ao afrouxamento da fixação e ao desvirtelamento completo da roda durante a condução. Instale a roda sobressalente e aperte manualmente as porcas de fixação. Aperte-os firmemente ainda. Se a roda estiver equipada com rodas fundidas, deve ser dada especial atenção à posição das porcas instaladas pelo cone dentro. - Abaixe o automóvel girando a alça do gancho no sentido anti-horário e aperte as porcas. O aperto das porcas da roda é feito em uma seqüência diagonal e com o uso de uma extensão de chave. Não é recomendado apertar as nozes pressionando a tecla com o pé. Depois de concluir a instalação, preste atenção ao grau de inflação da bomba. A verificação da pressão do ar no pneu deve ser realizada com o manômetro de trabalho no conjunto de ferramentas. As normas do dispositivo podem ser encontradas no manual de instruções do seu carro. Antes de prosseguir, certifique-se de que todas as ferramentas, um macaco e uma roda sobressalente estão instalados e fixados em seus locais regulares. É aconselhável após os primeiros mil quilômetros verificar o aperto das porcas da roda alterada. Como você pode ver, substituir a roda na estrada não é uma questão tão difícil se você sempre tem ao seu alcance boas ferramentas e conhecimentos sobre como trocar a roda com as próprias mãos. Uma jornada feliz e menos punções nas estradas!

Dica 2: Como substituir o rack em um carro VAZ 2110

O conforto em um carro depende de quão bemOs amortecedores sacudem as vibrações quando dirigem em uma estrada irregular. O vazamento de óleo no corpo do rack é o primeiro sinal de sua falha. Quanto mais líquido você sair, pior será a viagem no carro.

Você precisará

- jack;
- calços das rodas;
- Suporte;
- um conjunto de chaves e uma chave de fendas;
- puxadores de molas e barras de direção;
- Um conjunto de racks.

Instruções

Realizar a substituição de racks no carro VAZ-2110,se eles estão manchados de óleo. A partir desta máquina torna-se muito pior no controle, o conforto diminui. Quando você atinge a desigualdade, o corpo oscila, o qual morre muito tempo devido à falha dos suportes de suspensão. Com o desgaste crítico, o nó pode até eliminar a engrenagem incluída, e a força aplicada ao volante deve ser muitas vezes maior, caso contrário o carro não pode ser segurado na estrada. É necessário substituir as postagens em pares. No mesmo eixo devem ser amortecedores com a mesma razão de desgaste.

Prepare o carro para reparação, sobambas as rodas traseiras, definindo paradas especiais. Depois disso, solte, mas não desaperte completamente, os parafusos da roda dianteira. Substituir o rack do lado esquerdo e direito é o mesmo. É suficiente levantar o lado reparado no macaco e instalá-lo em um suporte de segurança especial, pois pode usar um pequeno coto de madeira, mesmo que não tenha protuberâncias afiadas. Levante o lado do carro para que a roda seja suspensa acima do solo a uma distância de cerca de dez centímetros.

Desaperte todos os parafusos, remova a roda e coloqueEstá sob o carro para o seguro. O suporte no carro VAZ-2110 é removido completo com um suporte e uma mola. A desmontagem final não pode ser realizada por máquina. O extractor para a primavera nesta fase não é útil, você só precisa desapertar as nozes do copo sob o amortecedor. Eles prendem o rolamento ao corpo do carro. A parte superior do rack é clara, agora está atrás dos fechos inferiores. E o corpo do amortecedor tem dois parafusos no cubo, um deles está equipado com arruelas na forma de uma excêntrica. Eles são projetados para ajustar a convergência das rodas dianteiras.

Mova a mangueira do freio para que adanificá-lo. Mas no meio do rack a haste da direção está ferrada. Sua ponta deve ser liberada do pino e da porca, e depois, usando um extrator, tire o dedo do pivô. Agora permanece para desenroscar os dois parafusos de baixo e, puxando o corpo do amortecedor para baixo, tire-o do nicho. No novo rack, você precisa instalar as arruelas e uma mola, mas o velho espanador e colisão melhor para derrubar, porque eles se tornaram inúteis. A instalação do amortecedor é realizada estritamente na ordem inversa, após a conclusão de todos os trabalhos, é necessário o procedimento para ajustar a curvatura.

Dica 3: Como substituir o rolamento do cubo traseiro

Para instalar as rodas accionadas ou de condução no carro, use hubs, que, por sua vez, estão ligados ao eixo de rotação rolamentos. Considere como substituir o rolamento da parte traseira hubs.

Instruções

Prepare a ferramenta necessária: alicates, chave de fendas, cabeça de extremidade "para 24", dois puxadores - um para pressionar o rolamento e o outro é universal. Em seguida, afrouxe os parafusos da roda traseira que você precisa e ligue a primeira marcha. Sob as rodas dianteiras, ajuste as calotas, depois use uma tomada para levantar o veículo e coloque os suportes na parte traseira. Retire cuidadosamente a roda traseira na qual você deseja substituir.

Remova o tambor do freio, juntamente com o qual o vedante de óleo, os anéis de rolamento internos e a raça interna do rolamento externo estão desconectados. Extrair de hubs anel interno do rolamento interno, e depois com a ajuda de uma pequena barba e um martelo, nocautee os anéis externos de ambos os rolamentos.

Limpe completamente a cavidade interna hubs da lubrificação e verifique a superfície pararachaduras, aparas, desgaste. Ao mesmo tempo, inspecione as pastilhas de freio e o freio. Se você notar um defeito, é melhor substituir a parte danificada. Depois disso, lubrifique cuidadosamente o interior hubs Graxa especial para rolamentos.

Encontre o mandril ou o círculo metálico de um diâmetro adequado e use-o para pressionar o anel externo no cubo. Não se esqueça de colocar a cavidade hubs cerca de duas colheres de chá de graxa. Da mesma forma, instale a raça externa do rolamento interno e pressione a glândula, primeiro substituindo o anel interno. Lembre-se de que a caixa de enchimento precisa ser trocada toda vez que você a remove, não esvazie nele.

Coloque o tambor de freio em seu lugar e instale a raça interna do rolamento externo. Não se esqueça de limpar e lubrificar o eixo de antemão. Aperte a arruela e a porca hubs, então instale a roda e ajuste os rolamentos.

Dica 4: Como substituir o trilho no VAZ 2109

A direção é um mecanismo queassegura a segurança do condutor e dos passageiros. Mas tudo tem uma vida útil, às vezes ele falha e se quebra. Os primeiros sinais são a aparência de um vazamento, um aumento na folga do volante, um rangido e um gnash quando encurralam.

A direção em qualquer carro éo nó mais importante. É ele quem é responsável pela segurança do motorista e dos passageiros. O VAZ 2109 usa o rack de direção, é muito mais eficiente que a coluna, que foi usada anteriormente nos clássicos. E um pouco mais simples, uma vez que o sistema consiste em dois links. Nos clássicos, consiste em três elos e um braço pendular. Infelizmente, não há nada de eterno, mesmo um mecanismo tão confiável como o rack de direção, pode eventualmente falhar.

Ruptura do suporte de direção

Se você olhar para todos os sinais de um mau funcionamentoReiki, então alguns são muito semelhantes às características inerentes à falha de outros elementos. Por exemplo, rolamentos de esferas, juntas, suportes. Mas há aqueles que são inerentes apenas ao rake. Esta é a apreensão do volante, a moagem do volante. Alguns dos sintomas precisam ser confirmados, então você deve primeiro diagnosticar a suspensão e a direção para saber a causa exata da falha. A substituição do trilho é necessária no caso de qualquer defeito ser detectado. Como foi dito anteriormente, poderia ser o giro do volante, o aumento da contração e, talvez, o vazamento de óleo devido à violação da integridade dos selos. Para reduzir o custo do reparo, você não pode alterar o trilho e comprar um kit de reparo. É representada no mercado por várias espécies, que diferem uma da outra na montagem. Quanto mais caro, mais nós estão incluídos no kit de reparação.

Removendo o suporte de direção

Antes de começar a trabalhar, instale sob a roda traseirapára para que o carro esteja firmemente instalado. As instalações não são muito boas, a presença de um poço não vai doer. Algumas manipulações são mais convenientemente realizadas por baixo do carro. Dos punhos giratórios desenroscar a tração, antes disso, remova as rodas, colocando o carro nos suportes. Esta é a primeira ação que você precisará executar. Em seguida, remova o cardan vindo do volante para o trilho. Essa manipulação é feita do lado da cabine. Depois disso, você já pode desenroscar o suporte do rack e removê-lo, levando-o ligeiramente para o lado. Tudo sobre esta remoção do ancinho pode ser considerado completo, continue para reparar ou substituir. Se você pretende mudar completamente o nó, então você precisa remover a tração (não misture a esquerda e a direita) e instalá-los em um novo trilho. E se você decidir usar o kit de reparo, você precisará examinar cuidadosamente todos os eixos, buchas, rolamentos. As peças que se tornaram inutilizáveis devem ser substituídas imediatamente. E para a floresta de lealdade, você precisa mudar todos os elementos de borracha e plástico, rolamentos.