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Você precisará

• - chave de fenda Phillips

Instruções

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Em diferentes marcas de carros, esse número está em diferentes partes carroçaria. Se você quer saber o número carroçaria marca de automóveis BMW, levante o capô eencontre uma caixa preta de tamanho pequeno (localizada no lado direito). Para removê-lo, use uma chave de fenda Phillips para desenroscar os quatro parafusos. Sob a caixa será uma etiqueta contendo este número (os últimos cinco dígitos e duas letras).

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Se o carro já foi reparado e não havia nenhum adesivo abaixo da caixa, procure o número carroçaria Do lado de fora do pára-brisa nas proximidades da entrada de ar. Além disso, pode estar na área do banco traseiro (mais precisamente - sob o revestimento da tampa do tronco).

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No interior da entrada de ar do carro também pode haver um número. Na BMW, é protegida por um design especial - "cordas de confirmação" especiais, inevitavelmente danificadas na interrupção do número.

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Nos carros equipados com um computador, pressione o botão correspondente no painel de instrumentos e, simultaneamente, ligue a ignição. O número desejado será exibido na tela do computador.

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Desaparafusar os dois parafusos que prendem o painel de instrumentosplacas, remova o painel de instrumentos e desconecte os fios. Na parte de trás do painel, encontre um selo de forma retangular com uma etiqueta em que o número carroçaria.

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Quarto carroçaria ou o código VIN pode ser localizado na parte inferior da abertura da porta do condutor ou diretamente sobre ele - na parte inferior da extremidade.

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Se você tem um carro Daewoo, então entre o interior do limite do automóvel e o banco da frente do passageiro (o letreiro pode esconder o tapete).

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Em carros de fabricação alemãas informações correspondentes são pesquisadas no compartimento do motor acima do tanque do radiador. Além disso, o número pode ser localizado na partição que separa o interior e o compartimento do motor ou na estrutura da roda traseira direita.

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Nos carros coreanos, por exemplo, no Hyundai Accent, o código está na bagageira. Levante as prateleiras e inspecione o espaço perto da roda sobressalente.

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Para autenticar o número carroçaria sua máquina, entre em contato com um perito experiente que dará a resposta exata à sua pergunta.

O que você precisará para encontrar o número no motor

Para encontrar o número do motor, você precisará: - um manual do usuário - documentos no carro - uma lanterna - produtos de limpeza.

Como encontrar o número no motor: instrução

Os números do motor estão listados na documentação comoregra, no certificado de registro estadual do carro. Se você não possui este documento, dê uma olhada no passaporte técnico, deve certamente estar presente. Se você já comprou um carro usado e o manual de operação não foi anexado, procure-o na Internet para este modelo. Se você precisa olhar o número diretamente no motor, é necessário encontrar a placa com o número no motor. Abra o capô do carro, procure este sinal. Cada fabricante de automóveis tem sua própria abordagem para colocar o número. Mesmo que a marca do carro seja a mesma, mas os modelos são diferentes, a localização desse número pode não corresponder. Aqui estão os locais possíveis onde o número do motor pode ser localizado: - no bloco de cilindros ou ao lado dele - sob a vareta de óleo - na caixa da correia - na junção da caixa de velocidades e do motor - na alça do suporte do motor - na entrada de ar - no colector de admissão - no tubo de refrigeração - na placa de identificação onde os dados de identificação do veículo estão disponíveis.

Como procurar um número no motor

Encontrar o número no motor é bastante problemático,se tiver uma camada de sujeira nela. Portanto, muitos proprietários de automóveis experientes recomendam a limpeza e lavagem do motor. Assim, todos os lugares escondidos e vazios serão notáveis. Muitas vezes, alguns fabricantes de automóveis eliminam o número do motor para que possa ser visto com um pequeno espelho. Por exemplo, o número do motor da Ford está localizado no painel inferior sob o filtro de óleo. Você pode examiná-lo com segurança com um espelho, sem remover a proteção do motor. Um fato curioso: em carros raros dos EUA, os números nos motores podem não estar disponíveis. Neste caso, se os agentes da polícia de trânsito se recusarem a colocar o seu carro no registro, entre em contato com os funcionários superiores. Em princípio, eles devem saber esse fato. Se eles recusarem, você pode entrar em contato com o fabricante para lhe dar uma confirmação oficial.

Você precisará

• Pedaço de feltro ou um cobertor antigo, borracha de espuma com papel alumínio, gasolina, cola, tesoura, "focinho" no radiador.

Instruções

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Isolamento do motor VAZ 2107 pode ser realizada por meios improvisados. Pegue um cobertor antigo ou um grande pedaço de feltro e cubra-o. motor em. Este método não é bastante eficaz, mas ainda ajuda a manter o calor.

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Mais qualitativos são os aquecedores especiais do capô. Eles são feitos para todos os carros, inclusive para VAZ 2107. Pergunte ao redor no mercado de automóveis da cidade, e se você tiver sorte, você terá um bom aquecedor. É muito fácil de instalar, fácil de fixar ao capô e também pode ser facilmente removido.

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Se na venda você não conseguiu encontrar o acabamentoisolamento - contacte um centro de serviço especializado. Aqui você receberá dois tipos de isolamento - completamente para todo o carro ou apenas para o compartimento do motor. Se você não estiver indo para instalar o isolamento de ruído e vibração, então escolha um isolamento de capa simples.

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É melhor manter o calor que sobeA partir do motor, diferentes materiais de espuma ajudarão. Compre espuma de borracha, que é colada de um lado com papel alumínio. Coloque-o sob o capô. Este material em seus poros irá manter o ar quente, e a folha servirá como um refletor de calor eficaz. O motor de baixo para que você não possa isolar, então uma perda parcial de calor ainda ocorrerá. Mas seu carro esfriará muito mais devagar.

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Antes do início do isolamento, limpe completamente o interior do capô, lave-o e, em seguida, limpe com os agentes desengraxantes, você pode usar a gasolina. Deixe secar completamente.

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Depois disso, faça um padrão do material que você decidiu isolar VAZ 2107. Graxe delicadamente com cola e prenda na tampa do capuz. Deixe a tampa aberta por um par de horas até a cola seca completamente.

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Para aquecer o radiador, tome o habitualpapelão e insira-o de frente, pré-ajuste para caber. Estética procurando "focos" especiais, que são vendidos no mercado de carros. O aquecimento do radiador é especialmente eficaz ao dirigir fora da cidade e ao dirigir por um longo tempo no frio.

Você precisará

• - turbina;
• - um conjunto de ferramentas;
• - cabo;
• - aditivos;
• - computador;
• - Novo firmware.

Instruções

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Faça um chip-tuning, substituindo o firmware nounidade de controle eletrônico. Este método só pode ser utilizado se houver um motor injetor. Descubra qual versão do firmware está atualmente instalada em seu carro. Para substituí-lo, use um computador e um cabo especial. Com sua ajuda, conecte o computador através do soquete de diagnóstico em seu carro. Instale também um programa especial através do qual você pode acessar a unidade eletrônica do motor. Após o download e o download do firmware, instale todas as configurações relevantes.

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Aproveite os aditivos especiais,que são misturas químicas especiais. Quando adicionados ao combustível, eles podem aumentar a potência do motor. Agora, no mercado, você pode encontrar uma enorme variedade de aditivos de vários tipos. Com sua ajuda, você também pode obter uma redução no coeficiente de atrito de todos os componentes de trabalho do motor, enquanto aumenta a compressão. Tudo isso juntos dará um aumento tangível no poder. E graças a aditivos especiais, você salvará o motor, conseguirá uma combustão completa do combustível e prolongará a vida útil do motor do carro.

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Tente aumentar o volume de trabalho do motor. O aumento de potência neste caso é conseguido aborrecendo os cilindros ou instalando uma virabrequim com um curso maior. Este método apresenta algumas desvantagens, que incluem uma redução na eficiência da unidade de potência com um aumento simultâneo do consumo de combustível. Este procedimento só pode ser realizado por um auto mecânico profissional ou por uma pessoa que é bem conhecida nos motores VAZ.

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Instale o kit turbo no motor. A turbina deve ser instalada apenas em veículos com um volume de pelo menos 1,6 litros. À venda, você pode encontrar conjuntos inteiros, que incluem a própria turbina e todos os componentes necessários para a instalação. Desta forma, você pode dobrar a potência do motor. Tudo depende da qualidade da própria turbina.

Você precisará

• Isolador de calor especial - isolador de calor ou ruído - isoflex, borracha de espuma, feltro, fio, cola, tesoura.

Instruções

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Aquecimento motor VAZ 2110 é apenas no caso de geadas severas. Se a queda de temperatura for assumida para menos 10 graus, então, ao sair da cidade e uma longa viagem, basta inserir um pedaço de papelão na frente do radiador. Além de aquecer o motor, isso permitirá que o ar mais quente entre no interior.

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A maneira mais segura de aquecer o motor éinstalação de isolamento especial. Entre em contato com a estação de serviço ou o centro de instalação especial, e você coloca rapidamente e qualitativamente um aquecedor sob o capô do carro.

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Quando auto-isolante, useisolador de calor especial - tiwiflen. Consiste em três camadas. Primeiro vem a capa frontal do PVC, depois a espuma eo topo - a camada de cola. Existe uma espessura diferente deste material - 4, 8 e 15 mm. Faça medições, marque cuidadosamente e corte a forma necessária. Em seguida, aplique a camada adesiva na tampa e pressione cuidadosamente para baixo.

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O isoflex também mantém o calor bem. Observe que a função principal deste material é proteger o compartimento do passageiro do ruído do motor. Mas devido a espuma de poliuretano, ele economiza bem motor e geada. Portanto, se você deseja instalar isolamento de ruído e isolamento acústico e não ultrapasse duas vezes - compre isoflex.

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Se as geadas o pegaram inesperadamente, e você nãoconseguiu comprar uma insonorização especial, tente os meios improvisados. Pegue um pedaço de feltro, corte o tamanho necessário e coloque sob o capô do carro. Certifique-se de consertar este auto-fabricado para que um pedaço de feltro não caia sob o cinto do gerador. Para fazer isso, use qualquer fio, corda, parafuso ou parafuso.

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O mesmo isolamento auto-fabricado pode ser feito a partir deoutros materiais que você encontrará em casa. Pegue um cobertor de lã velho ou um pedaço de borracha de espuma. A espuma é melhor usada com papel alumínio, então o efeito será muito maior.

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Tente encontrar uma garagem quente no inverno, ajuste motor, e então todos os problemas com o isolamento do seu carro desaparecerão.

Você precisará

• - peças sobressalentes;
• - ferramentas.

Instruções

1

Remova o motor. Em seguida, desenrosque o parafuso para fixar o quadro, que está instalado para remover o motor. Depois disso, afrouxe o grampo e desconecte a mangueira da bomba de combustível.

2

Desaperte as porcas que fixam a bomba de combustível,em seguida, retire a bomba, o espaçador (está instalado sob a bomba) e uma junta (localizada entre o BC e o espaçador). Em seguida, remova os fios para as velas de ignição e desenrosque a porca que se encaixa para distribuir a ignição.

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Remova a placa HRH. Desconecte a mangueira do regulador de vácuo e remova o distribuidor de ignição. Em seguida, retire o gerador e remova a correia das polias e, em seguida, remova a mangueira do carburador e a mangueira, projetada para fornecer vácuo ao regulador de vácuo, bem como a mangueira do sistema de ventilação do cárter.

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Afrouxe suavemente o filtro de óleo,remova a tampa do respiradouro e remova o sensor de pressão, depois a polia da cambota. Se você deixou a junta no BC, certifique-se de removê-la. Em seguida, desmonte as abas das anilhas de trava.

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Remova os parafusos da cabeça do cilindro de fixação e remova o volante. Depois disso, retire a junta do depósito de óleo e a própria bomba. Em seguida, retire a engrenagem de acionamento e o separador de óleo com o tubo de drenagem.

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Remova os pistões e varas e, em seguida, removatampa principal do mancal e virabrequim. Remova de todas as inserções de varas e um anel superior de compressão. Em seguida, retire os anéis restantes e puxe o pino do pistão.

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Para desalojar o pino do pistão, armar com um martelo. Mas faça isso com cuidado para não danificar a parte. Para processar o bloco, você precisará de um torno: um aborrecido pode levar várias horas.

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Para pressionar novos dedos em potes, aqueça o pescoço da biela. Em seguida, coloque os anéis sobre eles. Depois de substituir todas as peças defeituosas, execute o conjunto do motor na ordem inversa.

Instruções

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Filtro de ar de resistência zerosimples: instale um filtro de ar de resistência zero, o chamado "ponto zero". É fácil comprar nos mercados de autopeças ou em lojas on-line. Método de instalação: Comece removendo a carcaça do filtro antigo e do duto de ar que fornece ar quente no tempo frio, os tubos de escape para gases do cárter. Instale o filtro de resistência zero de acordo com as instruções fornecidas. Adicione 3 a 5 por cento da energia que você recebe.

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Silenciador de fluxo diretoInstalaçãosilenciador. Comece desmontando o ressonador e o silenciador antigo. O tubo de escape, a chamada "calça", sai. A instalação não demora muito tempo, grampos, goma de suspensão permanecerá o mesmo. Selecione o diâmetro do tubo de acordo com suas preferências. Mas há uma desvantagem: o ruído durante a aceleração e a descarga de gás podem não atrair as pessoas ao redor, e os problemas com os inspetores da polícia de trânsito não são excluídos.

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Aumentando a taxa de compressão Remova a cabeça do blocoCilindros, moendo-o em uma oficina especializada para 0,5-1 mm, assim você reduz o volume da câmara de combustão e aumenta a taxa de compressão. Obter um aumento no poder em 12-15 por cento. Note que você terá que usar gasolina com octanagem número 95-98 após o procedimento acima.

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Instalação de árvore de cames esportivaeixo de comando assegura óptima de fornecimento da mistura de carga completa do cilindro, o que aumenta a altura de elevação da válvula. Para aumentar a potência do motor definidos cames de ajuste, é excepcionalmente perfil suave, garantindo um funcionamento fiável do sincronismo. Uma característica dos eixos esportivas é que a sua aplicação empurra bater margem, especialmente a baixas velocidades kolenvala.Suschestvuyut muitos tipos de árvores de cames desportivos destinados a fins diferentes: - bases eixo de torque para a condução da cidade; - eixo universal "da cidade - a rota" - eixo de cavalo "faixa" .Raspredval com menos válvula de elevação proporciona um efeito positivo a baixas frequências de rotação do veio de manivelas, enquanto a came com um grande elevador pode melhorar capacidade em altas freqüências.