Dica 1: Como mudar o pilar sobre o Lada Kalina

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Dica 1: Como mudar o pilar sobre o Lada Kalina

Batendo a roda arcos ou vazando líquido sobreOs apoios de choque dianteiros da Lada Kalina testemunham a necessidade de substituí-los. Este processo é bastante laborioso, mas pode ser feito por conta própria.

Cerca de um dia antes do início do trabalho, todas as conexõesA frente do carro Lada Kalina deve ser tratada com graxa WD-40, aliviará o afrouxamento das nozes azuis e permitirá que você mude o pilar frontal sem problemas.

Ferramenta

Para o trabalho, você precisará preparar o necessárioFerramentas e acessórios: chaves para 13, 17, 19, chave especial para a porca superior do amortecedor. Também exigirá um removedor de mola, um dispositivo para empurrar o pino da haste de direção, um macaco, uma chave de balão.

Procedimento de trabalho

O carro deve ser instalado em uma plataforma de nível, a roda calça sob as rodas traseiras e travada com o freio de estacionamento. Solte os parafusos da roda dianteira.

A suspensão dianteira é substituída por um par. Se um está fora de ordem, mudar ambos, independentemente do estado do outro.

Levante a frente do carro com um macaco,Insira as paradas e remova as rodas dianteiras. Para evitar um curto-circuito, desconecte os terminais e remova a bateria. Remova a vedação de borracha do suporte no pilar frontal juntamente com a mangueira do freio. Em um veículo com ABS instalado, desconecte e remova o sensor de rotação da roda. Destrancar e puxar o pino da chaveta que segura a junta esférica da articulação da direção. Desaparafusar a porca e apertar o pino de junção da esfera do braço oscilante do pilar frontal. Para usar um extrator especial, o martelamento não é recomendado. Lembre-se ou esboce a posição do parafuso excêntrico superior em relação ao suporte da coluna para montar o parafuso na mesma posição durante a montagem. Isso economizará aproximadamente a instalação do camber-toe. Remova as duas porcas e remova os dois parafusos que fixam o amortecedor no pivô. Remova o olho do punho giratório do suporte do pilar dianteiro. No interior do compartimento do motor, desenrosque as três porcas que prendem o suporte ao vidro dianteiro. Mantenha o balcão de cair! Puxe o rack para baixo através do nicho debaixo da roda dianteira.

A seta no topo da postagem deve apontar para a frente.

Instale a frente telescópicao punhal na ordem inversa. Na instalação, não se esqueça de estabelecer uma arruela excêntrica em uma posição anterior e, mantendo um parafuso de проворачивания, aperte uma porca. Depois de completar todo o trabalho de instalação, é necessário verificar e ajustar os ângulos de alinhamento no suporte especial.

Dica 2: Como mudar o cinto do gerador em Kalina

Cinto gerador no carro deve sempre estar em boa ordemcondição. Depende do funcionamento correto do sistema de refrigeração do motor, o funcionamento normal do equipamento elétrico. Inspecione-o periodicamente e, se necessário, mude-o no tempo.

Você precisará

- a chave é 19;
- uma chave inglesa em 13;
- chave Allen para 13;
- chave Allen para 17;
- chave Allen para 8;
- Lubrificação com graxa;
graxa penetrante.

Instruções

Coloque o veículo na vala de inspeção. Corrija as rodas. Remova o elemento direito do guarda-lamas do motor. Verifique a condição da correia de transmissão visualmente gerador. Aplicar a ele um esforço de 10 kgf exatamente a meio caminho entre a polia da cambota do motor e a polia gerador. Se você encontrar uma fenda no cinto, use marcase outros danos, ele deve ser substituído. Com a tensão correta, deve dobrar aproximadamente 8 mm. Se forem observadas anormalidades, ajuste a correia. Quando é difícil avaliar o esforço aplicado pela mão, use o aparelho sem cinturas domésticas, cuja graduação em escala deve ser de pelo menos 10 kg. Se o ajuste não for positivo, substitua a correia.

Remova o reservatório da lavadora do pára-brisa. Solte a tensão da correia de transmissão gerador. Para fazer isso, pegue a chave de mosquetão até 19 e desenrosque a porca de bloqueio do tensor. Remova a correia das polias gerador e a virabrequim. Girando o rolo de tensão, verifique sua condição. Ao substituir o cinto de transmissão gerador, certifique-se de verificar o statusrolo de tensão. Sua rotação deve ser fácil, sem barulho e interferência. O rolo libertado deve ser substituído. Isso pode ser feito sem sequer desmontar o tensor do motor.

Desmonte o tensor. Para fazer isso, pegue a chave inglesa em 13 e desenrosque os 2 parafusos que fixam o parafuso de ajuste. Remova-o na montagem com uma ponta roscada e suporte superior. Pegue a chave de soquete em 13 e desenrosque o parafuso da fixação inferior do tensor. Remova-o juntamente com o rolo de tensão.

Remova a tampa protetora do rolo puxando-a para baixochave de fenda. Desaperte o parafuso com uma chave de soquete. Desmonte os detalhes do tensor, trate os locais danificados pela corrosão, um lubrificante penetrante especial que contém um conversor de ferrugem. Lubrifique a rosca do parafuso de ajuste com graxa. Substitua peças defeituosas.

Instale o rolo, monte e instale o tensor na ordem inversa. Primeiro, coloque o cinto na cambota da cambota e depois na polia gerador. Ajuste a tensão da correia. Para fazer isso, gire o parafuso de ajuste com uma chave de soquete. No sentido horário, aumenta a tensão, no sentido anti-horário - diminui.

Dica 3: se você não inicia Lada Kalina

O seu carro é difícil de começar ou mesmo se recusa a fazê-lo? Os motivos podem ser muito e um deles, bastante comum - um mau funcionamento no módulo de combustível.

Você ligou a ignição, mas em vez de uma operação suaveO motor percebeu repentinamente que o motorista estava funcionando ocioso. Tente desligar a ignição e, após 40 segundos, volte a ligá-la. Ao ligar, ouça o funcionamento da bomba de gasolina. Em Kalina é submersível e está localizado dentro do tanque de gás, sob o banco traseiro. Se a situação se repetir, então não fique nervoso, não entre em pânico. Comece a soprar os cilindros. Talvez antes que sua máquina tem sinalizado uma falha e você, também, a planta não é a primeira vez, e você, querendo ajudá-la, espremido no início do pedal do acelerador, que é repleta de "Bay" velas. Neste caso, o cilindro soprando velas irá ajudá-lo a secar zazhiganiya.Esli este procedimento tem ajudado um pouco, e você literalmente sentir como se o carro não é o suficiente "poder" para ligar o motor, a razão para isso pode ser um problema no módulo de combustível, que consiste em um copo de plástico, abrange, bomba de combustível, bomba de combustível titular, um regulador de pressão, dois tubos corrugados, malha de filtro, e uma falha do sensor de nível de flutuação topliva.Neredko que o veículo apenas iniciar ou recusam a ter, em geral, é uma fractura dos tubos. Ao longo do tempo, eles parecem congelar e as microfissuras aparecem nelas. Além disso, ao longo do tempo, existem falhas no DUT, e, como se viu, na prática, este item para o Lada Kalina - defetsit real E nem sempre é possível determinar imediatamente a causa da deterioração do veículo, a bomba de combustível, em caso de ocorrência de microfissuras em tubos gofrirovnnyh tem que trabalhar em um modo superior, o que acelera seu desgaste. Neste caso, é mais conveniente mudar todo o conjunto do módulo de combustível. Além disso, o valor não é muito caro e você economizará seu tempo em busca de detalhes para ele. Ao abrir a escotilha sob o banco traseiro você terá acesso ao módulo. Otsoedenyaem o conector pressionando sobre os pinos de mola, ressaltos alternativamente desligar o tubo de combustível a partir dos bicos de combustível da tampa do módulo, executam-se de encontro a um anel de saliência chave de parafusos de aperto, de modo que ambos chave de parafusos para dentro do recesso da flange do tanque de combustível, em que a broca de anel é rodado para a esquerda fenda strelki.Perestavlyaya para outras projeções, afaste-se gradualmente do anel. Esta é a parte mais difícil da substituição do módulo. Removemos o módulo de combustível do tanque, ao remover o flutuador, tenha cuidado para não quebrá-lo. As peças sobressalentes estão em boas condições para alguém que você possa usar. Remover a junta de borracha, inspeccioná-la para o desgaste e módulo de combustível novo povrezhdeniy.Ustanovku no posledovatelnosti.Pri inversa instalar o módulo na seta no módulo de tampa do tanque de combustível deve ser dirigido para trás (em direcção ao tronco). As setas nos encaixes da tampa do módulo de combustível indicam a direção do movimento do combustível. Coloque os tubos de combustível nos encaixes do módulo até encaixar os clipes da mola. Ao conectar o terminal do fio ao terminal "negativo" da bateria, iniciamos o motor e verificamos o aperto das conexões do tubo de combustível. Isso é tudo, aproveite o bom funcionamento do motor e o poder do seu carro! Maneira bem-sucedida para você!

Dica 4: Como mudar as velas para Lada Kalina

Lada Kalina - O carro nacional. E, como é necessário para o carro nacional, é simples em termos de design e reparável. Muitas operações relacionadas à manutenção e reparação da máquina estão disponíveis para realização automática em um ambiente de garagem em casa, incluindo a substituição de velas de ignição.

Você precisará

- Velas novas;
- a chave é 10;
- chave de vela para 16;
- Sensores redondos.

Instruções

De acordo com o manual de instruções, o padrão velas Ignição substituir por novos a cada 30 milquilômetros de corrida; Velas com eletrodos de platina ou irídio - a cada 60 mil. Use apenas as velas recomendadas pelo fabricante.

Abra o capô e remova o motor do decorativo.caixa. No motor de 16 válvulas, pressione o prendedor e desconecte o conector do arnês no módulo de ignição. Remova o parafuso de fixação do módulo de ignição localizado na tampa da cabeça da unidade. Em seguida, retire o módulo do canal de vela. No motor de 8 válvulas, retire a bobina de ignição e o fio de alta tensão da vela de ignição. Com uma chave de vela, desenrosque a vela e retire-a da vela bem. Depois disso, tire a vela da garrafa de chave de borracha à mão. Da mesma forma, retire as velas de ignição dos cilindros do motor restantes.

Caso a chave da vela não tenha uma chave de borrachabucha ou inserto magnético, faça isso com o módulo de ignição ou com a ponta do fio de alta tensão. Para fazer isso, coloque a ponta do módulo ou fio de alta tensão no isolador da vela de ignição e remova-a do soquete de instalação. Examine a vela extraída e, na sua aparência, determine o estado do motor.

Nas novas velas, medir a lacuna com uma rodadamedidor de sensores. Não use sondas de lâmina - os resultados da medição serão incorretos. Deve estar na faixa de 1.0-1.1 mm. Se o espaço for diferente do valor recomendado, ajuste-o. Para ajustá-lo, dobre o eletrodo lateral mais ou menos. Não ajuste o espaço dobrando o eléctrodo central - isso levará à quebra do isolador da vela de ignição. Uma vez que o espaço é mais utilizado durante a operação, recomenda-se que seja ajustado em 1,0 mm.

Ao instalar novas velas, primeiro ajeite-asmão, sem usar uma ferramenta especial. Se a nova vela não encaixa no fio, você sentirá resistência à rotação. Neste caso, desenrosque a vela de ignição e certifique-se de que a rosca não está contaminada. Se houver sujeira, limpe a rosca e aperte novamente o plugue. Se o fio estiver limpo, pegue outra vela para instalar no motor. Depois disso, aperte-os com uma chave de vela, inserindo um cabo de extensão na sua chave. O torque de aperto recomendado é de 30-40 Nm. A força excessiva ao apertar pode causar danos no fio nos orifícios das velas da cabeça da unidade.

Dica 5: como mudar o feixe de cruzamento no "Kalina"

Os faróis do carro devem estar sempre em boas condições, entãocomo eles permitem que você se mova no escuro. Portanto, você não deve adiar a substituição das lâmpadas por razões de segurança. No carro "lada Kalina fábrica lâmpadas perto de leve falha muito rapidamente e requer substituição imediata.

Como mudar a luz do feixe de cruzamento no "Kalina"

Você precisará

- uma nova luz de passagem;
- Chave inglesa;
- Screwdrivers;
- luvas de algodão;
- Álcool.

Instruções

Defina o carro em uma plataforma de nível. Abra o capô. Remova a tampa protetora do terminal negativo. Usando uma chave inglesa, desenrosque a porca de fixação do terminal. Remova o terminal da bateria, desenergizando o sistema de energia do veículo. Esta medida de precaução evitará os curto-circuitos.

Estude o livro sobre o funcionamento do carro Lada Kalina. Descreve em detalhes o procedimento para substituir lâmpadas perto de e distante leve. Remova o farol do conector. Para fazer isso, encontre todos os parafusos que o fixam no corpo. Desligue cuidadosamente, lembrando a localização de cada um deles. Não mexa os parafusos ao remontar, caso contrário, você arrisca danificar os ninhos e os fios.

Encontre o bloco de terminais na parte de trás. Desconecte-o.

Remova a carcaça do farol do conector, aplicando um pouco de esforço. Limpe o farol, pois pode haver muita poeira e sujeira em seu corpo. Na parte de trás, encontre a rolha de borracha. Retire-o do furo.

Desconecte os terminais da lâmpada, lembrando sua localização. Em seguida, você precisa soltar o trinco. Latch é um pequeno pedaço de fio que pressiona bulbo. Deslize suavemente para baixo meio centímetro.

Retire o antigo bulbo do sulco. Instale um novo em seu lugar. Não toque na superfície de uma nova lâmpada com as mãos nuas, para não deixar marcas de gordura nele! Caso contrário, ele irá queimar a primeira vez que ele estiver ligado.

Se, no entanto, tocou a lâmpada com a mão nua, depois limpe o copo com álcool. Monte o farol na ordem inversa e substitua-o. Verifique a operação da nova lâmpada.