O que fazer se o velocímetro não funcionar no VAZ 21099
O que fazer se o velocímetro não funcionar no VAZ 21099
O mau funcionamento do velocímetro não afeta o totalo desempenho do carro e pode continuar a dirigir. No entanto, a incapacidade de controlar o limite de velocidade pode ameaçar não apenas um bilhete acelerado ou um problema com mudanças de marcha oportunas, especialmente para motoristas novatos, mas também consequências mais graves.
No carro VAZ-21099, o velocímetro não podetrabalhe por várias razões: mau funcionamento do próprio medidor de velocidade, mau funcionamento do eixo flexível ou avaria do motor do velocímetro instalado na caixa de velocidades. O próprio velocímetro se destrói extremamente raramente, mais frequentemente ocorrem problemas com um eixo flexível ou com uma unidade de acionamento, especialmente se um medidor de velocidade eletrônico estiver instalado.
Solução de problemas
Para isolar uma falha,desligue o eixo flexível da caixa de velocidades. Para fazer isso, os alicates precisam desenroscar a porca redonda na bainha do cabo e desconectar o eixo da caixa de velocidades. Então, a haste do eixo é apertada no mandril da broca e ligue-a. Se a seta do velocímetro VAZ-21099 se desviar, o dispositivo está funcionando, se não - o velocímetro deve ser substituído. Se o velocímetro estiver funcionando, você precisa inspecionar cuidadosamente a ponta do eixo flexível. A ponta deve ter uma seção transversal tetraédrica clara. Se as faces estiverem roçadas ea ponta for mais redonda do que a quadrada, o eixo flexível deve ser substituído. Quando os rostos são enrolados, o eixo começa a escorregar na unidade, enquanto um encravamento característico é claramente audível e a agulha do velocímetro também se contrapõe. Se a ponta do eixo for normal, é necessário substituir a unidade do eixo do velocímetro. Além disso, se um medidor de velocidade eletrônico estiver instalado, você deve inspecionar cuidadosamente os fios conectados ao sensor para fraturas ou quebras.Substituição de peças defeituosas
Para substituir o eixo flexível do velocímetro na VAZ-21099você precisa separá-lo da caixa de velocidades abaixo da parte inferior do carro, girando a porca redonda do alicate no casco do eixo. Para desligar o eixo do velocímetro, você precisa desmontar o painel e remover o painel de instrumentos. Para fazer isso, use uma chave de fenda Phillips para desenroscar os parafusos da guarnição na coluna de direção que fecham os shifters de remo. Nos dois orifícios na parte inferior do painel, aproximadamente no nível da coluna de direção, insira duas chaves de fenda e, depois de afastar as travas, puxe suavemente o painel para você. Agora você pode substituir o velocímetro ou eixo flexível. Nos painéis de instrumentos da amostra antiga, para remover o painel de instrumentos, use uma chave de fenda plana para estender cuidadosamente o defletor de ar direito. Através deste orifício, é necessário esticar o fecho de mola segurando o painel de instrumentos. Para substituir o eixo de transmissão do velocímetro, desligue o eixo flexível da unidade na caixa de velocidades. Depois disso, desenrosque um parafuso e remova a unidade usando uma chave de fenda plana. Se um novo eixo flexível estiver instalado, ele deve ser lubrificado ao longo de todo o comprimento com lubrificante Litol ou Shrus, o que aumentará significativamente a vida útil.
