Dica 1: Como melhorar o VAZ 21099

Dica 1: Como melhorar o VAZ 21099

A indústria automobilística russa não inspira muita confiança,mas goza de grande popularidade entre a população devido à sua acessibilidade. Também se distingue por um pequeno preço pelo serviço. Quase todos os carros domésticos podem ser reparados em condições de garagem, sem ter muita experiência nisso. No entanto, todos os modelos precisam de melhorias. Por exemplo, como melhorar o milagre da Usina Volga do Automóvel - VAZ 21099?

VAZ 21099 após uma pequena afinação

Você precisará

  • Ferramentas para reparação de automóveis, consumíveis, lâmpadas, fiação, material para capas.

Instruções

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Decida por si mesmo o que deseja mudar no seu"Nine" e quanto dinheiro você está disposto a gastar com esta melhoria. A fim de tomar a decisão certa na melhoria do carro, devemos proceder a partir da finalidade para a qual o veículo foi comprado. Se ele pretendia viajar para o país, a melhoria deve ser aumentar a distância ao solo, atualizações de suspensão e instalação de barras de tejadilho. Se você é jovem e quer fazer fora de seu carro carro anódino, que vai prestar atenção, então esta opção não é para você.

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Cuide da aparência de sua "andorinha". Examine a pintura e desenhe uma conclusão sobre sua condição. Se tiver defeitos menores, então o polimento do corpo pode corrigi-lo. Se houver pequenos riscos, eles devem ser cuidadosamente pintados com a cor do seu carro. Bem, se houver muitos problemas no corpo, então um reparo completo do corpo com pintura completa deve ser feito.

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Pense no revestimento anti-corrosão. No inverno, são usados ​​reagentes muito fortes, o que pode causar danos irreparáveis ​​ao seu carro. Tenha em mente que o corpo VAZ 21099 é propenso à corrosão, portanto, o tratamento anti-corrosão deve ser realizado regularmente.

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As mudanças também podem afetar o interiorcarro. Você pode fazer coberturas para os assentos sozinho ou comprar pronto. É altamente recomendável não substituir o volante padrão, já que os experimentos mostraram que a nove rodas padrão é menos traumática do que suas contrapartes de afinação. Faça iluminação adicional, mas de tal forma que não cega os olhos. Use tons suaves e neutros.

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Também substituir todos os filtros e suprimentospara novos. Você pode usar análogos importados, porque eles são mais duráveis. Preencha com óleo importado. Quando a atualização do carro é extremamente recomendável para usar saias, que agora são muito numerosas. É dinheiro jogado ao vento. Esses kits de corpo, em regra, pioram a dinâmica e reduzem significativamente a depuração. Você pode facilmente danificar esse kit de corpo ao dirigir um "policial mentiroso".

Dica 2: como mudar a granada para VAZ 21099

Crunch ao iniciar - este é o primeiro sinalque o SHRUS falhou. Infelizmente, os próprios motoristas se tornam o culpado do fato de que as granadas estão se tornando inutilizáveis. É necessário procurar a condição das anteras e, com os menores defeitos, alterá-las.

Aparência da granada VAZ 2108-21099
A granada é um metalo mecanismo dentro do qual o rolamento está localizado. Existem granadas externas e internas (o nome correto é o SHRUS, a dobradiça de velocidades angulares iguais). Externo são instalados no cubo da roda VAZ 2108-21099 e internos - na caixa de câmbio. As granadas de reparação não estão sujeitas, portanto, quando a falha é necessária para substituir as novas. Deve ser dada especial atenção às anteras, uma vez que a areia e a água, presas nas juntas CV, levam à sua rápida deterioração.

A remoção de granadas no VAZ 21099

O trabalho deve ser realizado em um poço ouviaduto. Coloque o carro no freio de mão e bloqueie a roda traseira. Agora, o mais difícil é quebrar as nozes com as quais a granada está presa à roda. Para fazer isso, você precisa de uma chave de soquete para 30, e para fazê-lo com sucesso, você precisa de uma boa alavanca. A melhor opção é fazer um cabo de extensão da peça do tubo. Em seguida, levante o carro no macaco, coloque-o no suporte e remova a roda. Agora é necessário desconectar a haste de direção do pivô da poste. Isso é feito com um extractor especial. E a junção da bola simplesmente o suficiente para desengordá-la, você não precisa pressioná-la. Tente não prejudicar as anteras, caso contrário, você terá que alterá-las. Agora, quando o rack estiver livre, você deve girar para a direita ou para a esquerda (dependendo do lado do carro em que o trabalho está ligado), remova o cubo da junta CV. Ele deve cair, agora só resta extrair o interior, que está na caixa. Para isso, é necessário um orifício de inspeção, porque é muito mais conveniente fazer essa operação nele. A granada é extraída com a ajuda de um pé de cabra.

Instalação de granadas e precauções

Juntamente com as articulações CV, é necessário mudar as anteras. Mesmo que os antigos estivessem em condições satisfatórias, é melhor substituí-los por novos por confiabilidade. Além disso, você precisa colocar e novas braçadeiras. Nunca remova ambas as granadas internas da caixa. Se você os remover todos, então a posição do mecanismo diferencial será violada, o que levará à impossibilidade de ajustar as juntas CV. Primeiro, remova uma granada, substitua o plugue em seu lugar. Ajuste perfeitamente as antigas juntas internas. E somente depois de instalar o plugue, remova a segunda granada. Em geral, a instalação de granadas ocorre na ordem oposta à desmontagem. Não se esqueça de apertar todas as conexões de parafuso de forma segura. E também altera os anéis que servem para consertar os eixos.

Dica 3: Como mudar a embreagem para VAZ 21099

Muitas pessoas pensam que a auto-substituição da embreagemuma tarefa difícil, que pode ser resolvida apenas no serviço de auto. No entanto, se você tiver alguma experiência na reparação de um carro e um bom conjunto de ferramentas, você pode fazer isso por conta própria.

Como mudar a embreagem para VAZ 21099
Substituir a embreagem é melhor feito emlevante, mas se não houver um, você pode obter pelo viaduto ou no poço de visualização. Se o último for usado, então, para facilitar a operação, a extremidade dianteira da máquina deve ser pendurada nas arquibancadas. Remova as rodas dianteiras, desconecte a bateria "menos" e o carro pode ser considerado preparado.

Embreagem Release VAZ 21099

Arme a chave para "17", afaste-se desuporte localizado na caixa de velocidades, o cabo da embreagem e as mãos, desaperte o cabo do velocímetro. Desconecte a "massa" da caixa de câmbio. Além disso, afaste as porcas da fixação das extensões às alavancas e tire esticões nas festas. Agora você precisa pressionar o dedo para fora da alavanca giratória: para fazer isso, puxe o pino da chaveira e desenrosque a porca. Desaparafuse o par de parafusos, desligue a dobradiça e o punho giratório. Pegue a montagem e aperte a ponta da seringa (interno), abaixe o orifício resultante na caixa de velocidades para que o óleo não derrame. Agora você pode ir ao compartimento da embreagem, o que requer a remoção da proteção fixada nos três parafusos. Instale os suportes sob o motor, a caixa, para que possam ser desligados (use o guincho, se for) e solte as porcas da unidade de energia. Em seguida, desenrosque os 3 parafusos, 1 porca, com a qual a caixa está presa, e puxe-a horizontalmente - faça isso com cuidado para não danificar as pétalas da embreagem, por isso é melhor convidar o auxiliar. Verifique imediatamente o trabalho do rolamento do espremer: se o corte é ouvido quando A parte desliza em sua gaiola, então a peça sobressalente deve ser substituída. Agora você precisa de um mandril, simulando o eixo primário do ponto de controle (você pode usar o eixo antigo). Insira-o para que o disco da embreagem não caia quando o cesto é removido. Feche o disco da unidade com uma poderosa chave de fenda plana para que não gire e desenrosque os parafusos da sua fixação.

Inspeção e instalação de embreagem

Depois de retirar o conjunto da embreagem, inspecione a unidade escrava: na superfície não deve haver pontuação, arranhões, marcas de óleo. O disco deve ser substituído se os rebites tiverem um recesso inferior a 0,2 mm, o que indica o desgaste do revestimento. Além disso, as molas de amortecedor quebradas ou penduradas não são permitidas. Em seguida, inspecione a placa de pressão, na qual não deve haver rachaduras, arranhões, escores e funcionamentos. Em um bom disco, as pétalas estão bem fixas e localizadas no mesmo plano. A montagem é feita na ordem inversa. Ao instalar os discos, use um mandril para posicioná-los no centro. O acoplamento ao volante é aparafusado em curvas, aumentando a força. Em seguida, retire o mandril e elimine as canelas do eixo da caixa, o que é melhor inserir com o assistente.

Dica 4: O que fazer se o ventilador no VAZ 21099 não ligar

Se o seu "nonagésimo nono" aquecer e ferver,Primeiro verifique o circuito elétrico do ventilador de refrigeração do motor, talvez seja tudo sobre isso. Não será difícil compreendê-lo.

O sistema de refrigeração permite que o motor funcione de forma estável

VAZ 21099

Para reparar o VAZ doméstico 21099,não precisa ser um mecânico de automóveis qualificado. Os carros feitos na Rússia sempre foram fáceis de operar e manter. O VAZ 21099 pertence à família Lada Sputnik. Foi produzido em série na Usina Volga do Automóvel de 1990 a 2004. Equipado com motores de carburador de carro VAZ 2108 (1,3 litros), VAZ 21083 (1,5 litros) e injetor VAZ 2111 (1,5 litros).

O ventilador de refrigeração do motor não liga

Então, você está diante de um problema - no carroA ventoinha de arrefecimento parou de ligar. Nessa situação, não se desespere, tudo é completamente corrigível. Suas ações dependerão completamente do motor instalado no VAZ 21099, já que o princípio de ligar o ventilador é um pouco diferente no carburador e nos injetores.

Princípio da ativação do ventilador

O fato é que os motores VAZ 2108 e 21083O ventilador elétrico entra em operação graças ao sensor instalado no lado direito do radiador de resfriamento. A ativação direta do ventilador ocorre quando seus contatos são fechados a uma temperatura de 99 ° C. Nos carros produzidos antes de 1998, o sensor controla o ventilador através de um relé especial 113.3747, localizado no bloco de montagem. E no motor do injetor VAZ 2111, o ventilador funciona apenas através do relé no sinal da unidade de controle.

Solução de problemas em motores VAZ 2108 e VAZ 21083

Portanto, para solucionar problemasO motor do carburador deve primeiro verificar a integridade dos fusíveis no bloco de montagem. Os fusíveis queimados são fáceis de ver a olho nu. Nas máquinas até 1998 de lançamento, é necessário verificar e o relé de inclusão do ventilador. Se for encontrado que há um contato elétrico entre os terminais "c" e "b" ou não há contato entre "c" e "d", o relé precisa ser substituído. Além disso, não exclua a possibilidade de uma falha do sensor instalada no radiador do carro, ventilador elétrico. Para testá-los para operação, é suficiente remover os contatos do sensor e fechar-se. Se o ventilador de refrigeração estiver funcionando - é tudo sobre o sensor, não - o problema está no motor do ventilador.

Verificando o ventilador no motor VAZ 2111

Caso o aquecimento seja aquecidomotor, vale a pena verificar inicialmente o fusível que protege o circuito do ventilador elétrico, depois o relé auxiliar. O relé do ventilador de refrigeração pode ser encontrado no compartimento do passageiro sob a luva. Ao mesmo tempo, certifique-se de que o motor do ventilador no modo forçado é accionado. Além disso, o conjunto do ventilador no motor VAZ 2111 é ativado de acordo com o sensor localizado na saída do motor. No entanto, para estabelecer o mau funcionamento deste sensor, é necessário o diagnóstico do serviço de computador.